di Fabrizio Vettosi* Tra gli investitori distressed sembra esserci oggi un interesse smodato verso il settore armatoriale, quasi questo fosse l’unica soluzione, una specie di refugium peccatorum per espiare non si sa quale peccato
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Il settore vive un contesto positivo. Ma a livello di finanziamenti soffre la ritirata delle banche. Una marcia indietro che lascia posto al mercato del debito e al business del distressed
Pillarstone Italy, che agisce con il partner Gaudenzio Bonaldo Gregori e il ceo John Davison, diventa ufficialmente socio al 100% di Premuda, la shipping company fra i principali operatori italiani nei servizi di trasporto marittimo e
Nell'operazione la società è assistita da Venice Shipping & Logistic quale advisor industriale
